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炉门另外，飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中，8个公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；156个经济舱设计采用3-3布局，中间座位比两边座位宽1.5cm；加上C919客舱拥有2.25米的过道高度，旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。国产大飞机主要研制单位大飞机制造是一个综合国力的集中体现，需要的是的设计生产制造水平。不说别的，就是风洞实验，世界上也就只要两三个才可以搞定。没有风洞实验，搭积木起来的飞机，只要飞起来就会散架。中航工业所属成飞民机、西飞、沈飞民机、洪都、哈飞、昌飞、特种所和FACC等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作，占整个机体结构工作量的90％以上。因此，国产大飞机的制造中航工业作出的贡献，但这其中也有我国制造业基础钢企以及其他一些企业的功劳。
炉门加强组织领导，确保改革举措有效落实1.提高政治站位，思想认识深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设重要论述，落实国务院对国企改革三年行动要求，鞍钢集团深刻认识到三项制度改革是激发企业活力、提率效益、实现高质量发展的必要手段。2.突出问题导向，加强顶层设计坚持“奔着问题去、揪住问题改”，会同专业咨询公司开展调研工作，发放调查问卷1.5万份，梳理出4个方面、22个问题。制定鞍钢三项制度改革指导意见，形成“1＋12＋2”配套制度体系，构建以“两制一契”、“两个合同”、“五个倾斜”为主要抓手的“225”改革模式。3.建立工作机制，强化推动落实通过建立推动落实机制、赛马淘汰机制、摸高挑战机制、即时激励机制、典型引领机制、督导检查机制、评估牵引机制、维稳保障机制等8个工作机制，强化各项举措有效落实。（二）重塑集团管控体系，精干机构编制1.深化去行政化改革。
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炉门中国证监会党委委员、副主席方星海，上海市政府副秘书长王平，上期所党委书记、理事长田向阳，中国金融期货交易所党委书记、董事长何庆文分别致辞。上期所党委副书记、总经理王凤海主持论坛。北京大学发展研究院特约研究员许宪春，中国宏观经济研究院副院长宋葛龙，高盛银行总部董事总经理、金属研究主管尼可拉斯·斯诺登（Nicholas Snowdon）在主论坛发表主题演讲。整个论坛围绕期货市场落实战略、服务实体经济，建设中国特色现代期货市场路径等话题展开研讨。提高期货市场运行质量服务初级产品保供稳价方星海在致辞中表示，我国期货市场发展一直秉持服务实体经济的宗旨，着力服务初级产品保供稳价。在目前已上市的95个商品期货和期权品种中，初级产品数量超过一半。近年来，期货市场加强基础制度建设、扩大开放、运行质量、推动产业参与，为企业提供有效的价格信号和风险对冲工具。
